رابطة السلامة البرتغالية (APSEI)تمسكندوة على شبكة الإنترنت عامة حول الحماية من الحرائقالليثيوم أيونالبطاريات في 8 يوليو 2025 في الساعة 12:00 بتوقيت أوروبي.
وفقًاأورالارم، ستستند الجلسة إلى إرشاداتها التقنية حول السلامة من الحرائق من بطارية الليثيوم أيون والمركبات الكهربائية في هياكل مواقف السيارات المغلقة.
وسيركز الندوة على كيفية بدء حرائق بطاريات الليثيوم أيون، وكيفية الكشف عن هذه الحوادث والتحكم فيها وإخمادها.
أعلنت يورالارم أن الجلسة ستدرس أيضًا البيانات التي تقارن خطر الحريق في المركبات الكهربائية مع المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي في مواقف السيارات المغطاة.
سيتم تقديم العرض التقديمي من قبل المدير الفني لـ Euralarm كارلوس بيريز ويتم تقديمه بالإنجليزية.
أعلنت يورالارم أن الدورة ستستخدم وثيقتين توجيهيتين كأساس لها.
واحد يركز على حلول الحماية من الحرائق للبطاريات الليثيوم أيون.
والآخر يستكشف ممارسات السلامة للسيارات الكهربائية التي تقف في المناطق المغلقة.
وقالت يورالارم إن كلا الوثيقتين تهدف إلى دعم مهندسي السلامة من الحرائق ومشغلي المنشآت والهيئات التنظيمية في فهم كيف أن أنظمة بطاريات ليثيوم أيون تشكل خطرًا في البيئات المغلقة.
وأشارت المنظمة إلى أن المحتوى سيتضمن إشارة إلى أنماط الفشل المعروفة لخلايا ليثيوم أيون، وكيف تم تطوير أفضل الممارسات في الكشف عن الفشل والقضاء عليه استجابة لذلك.
وأضاف أن المشاركين سيتم التجول من خلال الحلول القائمة المستخدمة بالفعل في مختلف الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.
أوضحت Euralarm أن الندوة عبر الإنترنت ستشمل لمحة عامة عن مخاطر الحرائق المقارنة بين المركبات الكهربائية والسيارات التقليدية في مواقف السيارات المغلقة.
وأوضحت أن التركيز سيكون على البيانات الحقيقية والتحليل التطبيقي.
وقالت المنظمة إن الهدف هو التخلص من المفاهيم الخاطئة حول حرائق السيارات الكهربائية، مع تعزيز الحاجة إلى استراتيجيات الكشف والقمع المناسبة المصممة خصيصًا للمخاطر الخاصة بالبطاريات.
وأضاف أن الجلسة ستحدد السيناريوهات التي لا تكفي فيها الحماية من الحريق السلبية وحدها، وتناقش القيمة المضافة لأنظمة الحماية من الحريق المتكاملة.
ووفقاً لـ "يورالارم"، ستشمل هذه الاعتبارات التهوية، ومقاومة الحرائق للمواد المحيطة بها، والوصول لمستجيبي الطوارئ.
أكدت يورالارم أن المتحدث سيكون كارلوس بيريز، مديرها الفني منذ مايو 2024.
يقع بيريز في برشلونة ويحمل درجة الدكتوراه في الهندسة الكيميائية من الجامعة البوليتكنية في كاتالونيا.
بدأ حياته المهنية في تصميم وشهادة واختبار أنظمة إطفاء الغازات ، ثم توسع في وقت لاحق إلى أنظمة حماية من الحرائق في المطبخ.
ووفقاً لـ "يورالارم"، قام بيريز بتدريس دورات دولية ورئاسة لجان التوحيد في إسبانيا مرتبطة بـ "آي إس أو" و"سين".
وأضافت أن بيريز يساهم في مجموعات العمل في إطار ISO/TC 21 و CEN/TC 191، مما يساعد في تشكيل المعايير الأوروبية لأنظمة الحماية من الحرائق.
أكدت المنظمة أن بيريز سيقوم بإلقاء كلمة في جلسة 8 يوليو باللغة الإنجليزية.
ومن المقرر أن تعقد الندوة عبر الإنترنت في 8 يوليو 2025، بدءًا من الساعة 12:00 بتوقيت أوروبا الوسطى.
سيتم عقدها عبر الإنترنت وهي مفتوحة للجمهور ، وفقا لـ Euralarm.
معلومات التسجيل متوفرة من خلال موقع APSEI على الإنترنت.
أعلنت Euralarm أن الجلسة سيتم تقديمها باللغة الإنجليزية لاستيعاب جمهور دولي.
[الصورة في الصفحة ٢٧]
وقالت الجمعية إن هذا النموذج مصمم لتعزيز الحوار الفني والفهم العملي للقضايا التي تغطيها.
ستعقد جمعية السلامة البرتغالية (APSEI) ندوة عبر الإنترنت حول الحماية من الحرائق للبطاريات الليثيوم أيون في 8 يوليو 2025 في الساعة 12:00 بتوقيت أوروبا الوسطى.
سيتم بناء المحتوى على إرشادات يورالارم لسلامة بطارية الليثيوم أيون وخطر حريق المركبات الكهربائية في هيكليات وقوف السيارات.
أعلنت يورالارم أن المدير الفني كارلوس بيريز سيقود العرض.
ستشرح الجلسة كيفية الكشف عن حرائق بطاريات ليثيوم أيون والتحكم فيها وإخمادها.
وسوف تقارن أيضا مخاطر الحريق بين المركبات الكهربائية والسيارات البنزينية أو الديزل في مواقف السيارات المغلقة.
ستحدد الجلسة الحلول المستخدمة حالياً في جميع أنحاء أوروبا.
وسوف يستكشف كيف تؤثر مخاطر البطارية على استراتيجية سلامة المباني.
سيتم تقديم العرض باللغة الإنجليزية
كارلوس بيريز لديه دكتوراه في الهندسة الكيميائية وخبرة في شهادة النظام وهندسة الحماية من الحرائق.
وهو يشارك في العمل على توحيد ISO و CEN للحريق.
سيتم الوصول إلى الندوة عبر الإنترنت عن طريق التسجيل من خلال الموقع الرسمي لـ APSEI.
رابطة السلامة البرتغالية (APSEI)تمسكندوة على شبكة الإنترنت عامة حول الحماية من الحرائقالليثيوم أيونالبطاريات في 8 يوليو 2025 في الساعة 12:00 بتوقيت أوروبي.
وفقًاأورالارم، ستستند الجلسة إلى إرشاداتها التقنية حول السلامة من الحرائق من بطارية الليثيوم أيون والمركبات الكهربائية في هياكل مواقف السيارات المغلقة.
وسيركز الندوة على كيفية بدء حرائق بطاريات الليثيوم أيون، وكيفية الكشف عن هذه الحوادث والتحكم فيها وإخمادها.
أعلنت يورالارم أن الجلسة ستدرس أيضًا البيانات التي تقارن خطر الحريق في المركبات الكهربائية مع المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي في مواقف السيارات المغطاة.
سيتم تقديم العرض التقديمي من قبل المدير الفني لـ Euralarm كارلوس بيريز ويتم تقديمه بالإنجليزية.
أعلنت يورالارم أن الدورة ستستخدم وثيقتين توجيهيتين كأساس لها.
واحد يركز على حلول الحماية من الحرائق للبطاريات الليثيوم أيون.
والآخر يستكشف ممارسات السلامة للسيارات الكهربائية التي تقف في المناطق المغلقة.
وقالت يورالارم إن كلا الوثيقتين تهدف إلى دعم مهندسي السلامة من الحرائق ومشغلي المنشآت والهيئات التنظيمية في فهم كيف أن أنظمة بطاريات ليثيوم أيون تشكل خطرًا في البيئات المغلقة.
وأشارت المنظمة إلى أن المحتوى سيتضمن إشارة إلى أنماط الفشل المعروفة لخلايا ليثيوم أيون، وكيف تم تطوير أفضل الممارسات في الكشف عن الفشل والقضاء عليه استجابة لذلك.
وأضاف أن المشاركين سيتم التجول من خلال الحلول القائمة المستخدمة بالفعل في مختلف الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي.
أوضحت Euralarm أن الندوة عبر الإنترنت ستشمل لمحة عامة عن مخاطر الحرائق المقارنة بين المركبات الكهربائية والسيارات التقليدية في مواقف السيارات المغلقة.
وأوضحت أن التركيز سيكون على البيانات الحقيقية والتحليل التطبيقي.
وقالت المنظمة إن الهدف هو التخلص من المفاهيم الخاطئة حول حرائق السيارات الكهربائية، مع تعزيز الحاجة إلى استراتيجيات الكشف والقمع المناسبة المصممة خصيصًا للمخاطر الخاصة بالبطاريات.
وأضاف أن الجلسة ستحدد السيناريوهات التي لا تكفي فيها الحماية من الحريق السلبية وحدها، وتناقش القيمة المضافة لأنظمة الحماية من الحريق المتكاملة.
ووفقاً لـ "يورالارم"، ستشمل هذه الاعتبارات التهوية، ومقاومة الحرائق للمواد المحيطة بها، والوصول لمستجيبي الطوارئ.
أكدت يورالارم أن المتحدث سيكون كارلوس بيريز، مديرها الفني منذ مايو 2024.
يقع بيريز في برشلونة ويحمل درجة الدكتوراه في الهندسة الكيميائية من الجامعة البوليتكنية في كاتالونيا.
بدأ حياته المهنية في تصميم وشهادة واختبار أنظمة إطفاء الغازات ، ثم توسع في وقت لاحق إلى أنظمة حماية من الحرائق في المطبخ.
ووفقاً لـ "يورالارم"، قام بيريز بتدريس دورات دولية ورئاسة لجان التوحيد في إسبانيا مرتبطة بـ "آي إس أو" و"سين".
وأضافت أن بيريز يساهم في مجموعات العمل في إطار ISO/TC 21 و CEN/TC 191، مما يساعد في تشكيل المعايير الأوروبية لأنظمة الحماية من الحرائق.
أكدت المنظمة أن بيريز سيقوم بإلقاء كلمة في جلسة 8 يوليو باللغة الإنجليزية.
ومن المقرر أن تعقد الندوة عبر الإنترنت في 8 يوليو 2025، بدءًا من الساعة 12:00 بتوقيت أوروبا الوسطى.
سيتم عقدها عبر الإنترنت وهي مفتوحة للجمهور ، وفقا لـ Euralarm.
معلومات التسجيل متوفرة من خلال موقع APSEI على الإنترنت.
أعلنت Euralarm أن الجلسة سيتم تقديمها باللغة الإنجليزية لاستيعاب جمهور دولي.
[الصورة في الصفحة ٢٧]
وقالت الجمعية إن هذا النموذج مصمم لتعزيز الحوار الفني والفهم العملي للقضايا التي تغطيها.
ستعقد جمعية السلامة البرتغالية (APSEI) ندوة عبر الإنترنت حول الحماية من الحرائق للبطاريات الليثيوم أيون في 8 يوليو 2025 في الساعة 12:00 بتوقيت أوروبا الوسطى.
سيتم بناء المحتوى على إرشادات يورالارم لسلامة بطارية الليثيوم أيون وخطر حريق المركبات الكهربائية في هيكليات وقوف السيارات.
أعلنت يورالارم أن المدير الفني كارلوس بيريز سيقود العرض.
ستشرح الجلسة كيفية الكشف عن حرائق بطاريات ليثيوم أيون والتحكم فيها وإخمادها.
وسوف تقارن أيضا مخاطر الحريق بين المركبات الكهربائية والسيارات البنزينية أو الديزل في مواقف السيارات المغلقة.
ستحدد الجلسة الحلول المستخدمة حالياً في جميع أنحاء أوروبا.
وسوف يستكشف كيف تؤثر مخاطر البطارية على استراتيجية سلامة المباني.
سيتم تقديم العرض باللغة الإنجليزية
كارلوس بيريز لديه دكتوراه في الهندسة الكيميائية وخبرة في شهادة النظام وهندسة الحماية من الحرائق.
وهو يشارك في العمل على توحيد ISO و CEN للحريق.
سيتم الوصول إلى الندوة عبر الإنترنت عن طريق التسجيل من خلال الموقع الرسمي لـ APSEI.
