logo
المنتجات
تفاصيل الأخبار
المنزل > أخبار >
تشتعل الانتخابات الأمريكية، وهل ستتغير "مؤشر" السيارة؟
الأحداث
اتصل بنا
86-186-0307-8982
اتصل الآن

تشتعل الانتخابات الأمريكية، وهل ستتغير "مؤشر" السيارة؟

2024-11-01
Latest company news about تشتعل الانتخابات الأمريكية، وهل ستتغير

مع انتهاء الانتخابات الرئاسية الأمريكية لعام 2024، صناعة السيارات مرة أخرى في طليعة.

 

كـ "مدينة السيارات" الشهيرة في أمريكا وموطن لـ 1.1 مليون وظيفة في مجال السيارات، ميشيغان مهمة استراتيجياً في الانتخابات.

 

منذ عام 2008، ذهب المرشحون الرئاسيون الذين فازوا بميشيغان إلى فوز البيت الأبيض، بما في ذلك ترامب في عام 2016 والرئيس جو بايدن في عام 2020.

 

في الوقت الراهن، ولاية ميشيغان لا تزال ولاية هامة

 

 

 

نائبة الرئيس (كمالا هاريس) والرئيس السابق (دونالد ترامب) وشركائهم في الترشح ومؤيديهم قاموا بحملات في ميشيغان في الأسابيع الأخيرة.

 

لأن اقتصاد ميشيغان مرتبط جداً بصناعة السيارات، كتب المحلل في جيفريز فيليب هوشوا في مذكرة للمستثمرين مؤخراً،"صوتاً منتخباً من ولاية (ميتشيغان) 16 يضع صناعة السيارات في طليعة النقاش السياسي. "

 

في الواقع صناعة السيارات كانت موضوعا ساخنا في الانتخابات الرئاسية الأمريكية.

 

في حين أن شركات صناعة السيارات الكبرى والموردين تجنبوا دعم أي مرشح رئاسي علناً (بالتأكيد ليس ماسك، الذي دعم ترامب بشدة) ،العديد من المديرين التنفيذيين لصناعة السيارات وخبراء السياسة تحدثوا في مقابلات حول الانتخابات، مشيراً إلى أن السيارات الكهربائية، التجارة، التعريفات الجمركية، الصين، لوائح الانبعاثات والعمالة هي أكبر مخاوف شركات صناعة السيارات.

 

بالإضافة إلى ذلك، ناقشوا كيفية الاستعداد للسياسات التي قد يتبناها كل مرشح وكيفية التعامل مع احتمال انقسام الكونغرس،حيث يتم السيطرة على مجلسي الكونغرس من قبل مختلف الأحزاب.

 

تنظيم الانبعاثات

 

القضايا الأكثر إلحاحًا لمصنعي السيارات هي اقتصاد الوقود (تحسين كفاءة استهلاك الوقود في المركبات وخفض انبعاثات غازات الدفيئة) ولوائح الانبعاثات ،خاصة في عدة ولايات مثل كاليفورنيا، واشنطن، أوريغون ونيويورك.

 

في كاليفورنيا، على سبيل المثال، بموجب المتطلبات الحالية للائحة المركبات النظيفة المتقدمة في كاليفورنيا (ACC II) ، المقترحة وتطويرها مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا،يجب أن تكون السيارات الجديدة المباعة بحلول عام 2035 طرازات منخفضة الانبعاثاتابتداءً من عام 2026، يجب على شركات صناعة السيارات أن تضمن أن 35 في المائة من السيارات التي تبيعها هي مركبات خالية من الانبعاثات، بما في ذلك المركبات الكهربائية (BEVs) ، مركبات خلايا الوقود،والمركبات الهجينة المتصلة بالمعيار.

 

آخر أخبار الشركة تشتعل الانتخابات الأمريكية، وهل ستتغير "مؤشر" السيارة؟  0

يبلغ مجلس الموارد الجوية في كاليفورنيا أن 12 ولاية أمريكية وواشنطن العاصمة قد اعتمدت القواعد، ومع ذلك، تخطط حوالي نصف الولايات لتنفيذها بدءا من عام 2027.

 

منذ بداية العام، فقط 11 ولاية ومقاطعة كولومبيا لديها دخول في أكثر من 10 في المئة،وفقًا لبيانات جمعية السيارات الأمريكية والتحالف للابتكار في مجال السيارات، وهي مجموعة ضغط تمثل معظم شركات صناعة السيارات الكبرى العاملة في الولايات المتحدة.

 

بغض النظر عن من ينتهي به المطاف في البيت الأبيضالعديد من شركات صناعة السيارات سوف تركز على تأخير قواعد السيارات النظيفة لمجلس جودة الهواء في كاليفورنيا على أمل تخفيف تلك المعايير لخفض تكاليف الإنتاج وتحسين تنافسية السوق، قال مدراء صناعة السيارات.

 

متوقعون من صناعة السيارات أن ترامب يزيل أو يجمّد معايير متوسط توفير الوقود للشركات للسنوات النموذجية 2027 إلى 2031و هاريس للبحث عن حل وسط مع شركات صناعة السيارات في وضع المعايير، وهو نهج يشبه إلى حد ما الذي اتخذته بايدن.

 

السيارات الكهربائية وقانون خفض التضخم

 

 

قبل أربع سنوات، كانت السيارات الكهربائية قضية ساخنة في حملة الديمقراطيين؛ وبعد أربع سنوات، أصبحت كلمة شعبية في حملة الجمهوريين.

 

في الوقت الحاضر، فإن المركبات الكهربائية والسياسات الأمريكية التي تدعم تبنيها (مثل قانون الحد من التضخم) هي أهم مخاوف لمديري صناعة السيارات وجهات الضغط.

 

إذا عاد ترامب إلى السلطة، فإن اللوائح والحوافز للسيارات الكهربائية قد تتغير بشكل كبير، مما يضع الصناعة في مأزق مؤقت.

 

أدان الجمهوريون، بقيادة السيد ترامب، السيارات الكهربائية إلى حد كبير، ووصفوها بأنها سلعة فرضت على المستهلكين من شأنها تدمير صناعة السيارات الأمريكية.لقد تعهد ترامب بأن يتولى منصبه لإلغاء أو القضاء على العديد من معايير انبعاثات السيارات التي وضعتها وكالة حماية البيئة، فضلا عن الحوافز لتعزيز إنتاج واستخدام السيارات الكهربائية.

 

على النقيض من ذلك، فإن الديمقراطيين، بمن فيهم هاريس، دعموا تاريخيًا المركبات الكهربائية والحوافز ذات الصلة.

 

ومع ذلك، بسبب تبني المستهلكين للسيارات الكهربائية أبطأ من المتوقع، ومواقف المستهلكين تجاه السيارات الكهربائية،هاريس) لم تكن قوية مؤخراً في دعمها للسيارات الكهربائية)ومع ذلك، قالت إنها لا تدعم ولايات السيارات الكهربائية، مثل قانون السيارات الصفرية للإنبعاثات لعام 2019، الذي يتطلب من شركات صناعة السيارات بيع السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2040.

 

آخر أخبار الشركة تشتعل الانتخابات الأمريكية، وهل ستتغير "مؤشر" السيارة؟  1

الإجماع في هذه الصناعة هو أن متطلبات سياسة السيارات الكهربائية المستقبلية ستعتمد على نتيجة الانتخابات الأمريكية.قد تواجه شركات صناعة السيارات متطلبات جديدة، لذا هم ينتظرون لمعرفة نتيجة الانتخابات وإعداد خططهم وفقا لذلك.

 

كما قال بابلو دي سي، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس واجن الأمريكية، في حدث صحفي في سبتمبر، "اعتمادا على ما يحدث في الانتخابات الأمريكية، قد نواجه أو لا نواجه متطلبات جديدة.[لذا] أنا من الواضح لا اتخاذ أي قرارات حول الاستثمارات المستقبلية في الوقت الحالينحن ننتظر لنرى (نتيجة الانتخابات الرئاسية).

 

ومع ذلك، قال الرئيس التنفيذي لمجموعة لوسيد بيتر رولينسون أنه بغض النظر عن أي مرشح رئاسي يفوز بالانتخابات، يعتقد أن الولايات المتحدةصناعة السيارات الكهربائية لا تزال في مرحلة الطفولة وتحتاج إلى مواصلة "تغذية". "

 

ويعتقد أيضا أن المتطلبات في قانون الحد من التضخم للاستفادة من الخصم الضريبي للسيارات الكهربائية يجب أن لا تركز فقط على حجم البطارية،كما هو الحال حالياً"إنه يشجع حقاً على تصنيع السيارات الكهربائية التي تستهلك الكثير من الطاقة"، قال.

 

"إنه حقاً يشجع شركات السيارات على وضع المزيد من البطاريات، بدلاً من السعي لتحقيق كفاءة طاقة أعلى".

 

التجارة والرسوم الجمركية والصين

 

كل من السيد ترامب والسيد هاريس أعربوا عن اهتمامهم بمراجعة اتفاق الولايات المتحدة والمكسيك وكندا،وسط مخاوف بشأن التوسع العالمي لصناعة السيارات الصينية.

 

اتفاقية التجارة الحرة الأمريكية، التي تم التفاوض عليها خلال فترة ترامب الأولى كرئيس، تحل محل اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية (NAFTA) وتدخل حيز التنفيذ في عام 2020.

 

في ذلك الوقت، كان ترامب يروج للصفقة في إعادة التفاوض، وكان هاريس واحداً من عشرة أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكيين الذين صوتوا ضد اتفاقية التجارة الأمريكية.كلا الجانبين متفقين على ضرورة تحسين الصفقة لدعم الولايات المتحدةإنتاج السيارات

 

قالت الرئيسة التنفيذية لشركة "جي إم" ماري بارا الأسبوع الماضي إن الشركة "تراقب عن كثب" الانتخابات، بما في ذلك كيف يمكن أن تؤثر التغييرات في التجارة والرسوم الجمركية على الشركة.بغض النظر عن نتيجة الانتخابات، ونحن سوف نستمر في المشاركة بشكل بناء في عملية صنع السياسات".

 

وقالت أيضاً أنه في حين أن بعض السيارات التي تباع في الولايات المتحدة مصنوعة في الخارج، فإن العديد من الوظائف التي تم إنشاؤها في الولايات المتحدة مرتبطة بالشركاء الحليفين.هذا يظهر أنه في حين أن موقع تصنيع السيارة قد يكون في الخارجوأكدت على تعقيد هذه المسألة، مما يعني أن العديد من العوامل يجب أن تؤخذ في الاعتبار عند مناقشة الوظائف.التصنيع والتعاون الدولي.

 

آخر أخبار الشركة تشتعل الانتخابات الأمريكية، وهل ستتغير "مؤشر" السيارة؟  2

الرسوم الجمركية هي قلب خطط ترامب لصناعة السيارات

قال ترامب إنه سيزيد بشكل حاد من الرسوم الجمركية - بنسبة تصل إلى 500 في المئة - لمنع شركات صناعة السيارات الصينية من تصدير السيارات من المصانع المكسيكية إلى الولايات المتحدة.

 

على الرغم من أن شركات صناعة السيارات الصينية لا تتبع حاليًا مثل هذه الاستراتيجية ، إلا أن وسائل الإعلام الأجنبية تتوقع أنها قد تحاول اعتماد هذا النهج في المستقبل.معهد غيشي للبحوث في مجال السيارات يعتقد أنه في المستقبل، سواء كانت شركات السيارات الصينية تنتج في الصين أو المكسيك أو في بلدان أخرى، سيتم فرض رسوم عالية عليها عند تصديرها إلى الولايات المتحدة،مما يعني أن مسارات أخرى لشركات السيارات الصينية لدخول الولايات المتحدةالسوق الأمريكية ستغلق تماماً

 

وصفت هاريس اقتراح ترامب الجمركي بأنه "ضريبة مبيعات على الشعب الأمريكي"، على الرغم من أنها لم تحدد التغييرات المحددة التي ستحدثها على الهيكل الجمركي الحالي إذا تم انتخابها.

 

 

أشار جيفريز إلى أن شركات صناعة السيارات غير الأمريكية تمثل 48 في المائة من إجمالي إنتاج الولايات المتحدة و 52 في المائة من إنتاج الاتفاقية ، لذلك إذا فاز هاريس بالانتخابات ، فإن الشركات غير الأمريكيةيمكن لمصنعي السيارات الاستفادة أكثر من السياسة أو بيئة السوق بسبب حصتهم الأكبر من الإنتاج في الولايات المتحدةأمريكا الشمالية.

 

القوى العاملة

 

المتحدثون عن الصناعة وافقوا بالإجماع تقريباً على أن العمالة ستكون مصدر قلق من بين القضايا الكثيرة المتعلقة بصناعة السياراتوكانوا قلقين من أن انتصار (هاريس) سيعني زيادة في قوة نقابة التنظيم.

 

كل من بايدن وهاريس يركزون على اتحاد عمال السيارات والرئيس الشون فاين حتى أنهم جعلوه يتحدث في المؤتمر الوطني الديمقراطي.

 

يمكن القول أنه في ظل فاين والمستشارين الكبار الذين جلبهم من الخارج، ازداد تأثير الاتحاد العمالي السياسي أقوى ومن المرجح أن يلعب دورا أكبر في السياسة واتخاذ القرارات.

 

ومع ذلك، هناك وجهات نظر مختلفة أو خلافات في الرأي داخل الاتحاد الوطني للعمل والنقابات الأخرى. قد تؤثر مثل هذه الانقسامات على الوحدة السياسية للاتحاد والعمل.

 

رفضت جماعة "تيمستر" تأييد أي من المرشحين بسبب الخلافات الداخلية، لكن قادة الاتحاد العمالي لم يدعموا هاريس فحسب، بل ساعدوها أيضًا في حملتها في ميشيغان ودول أخرى.

 

قال الاتحاد الأوروبي للعمل الأسبوع الماضي أن استطلاعات الرأي الداخلية تظهر "كمالا هاريس تكتسب قوة على دونالد ترامب، وارتفعت ميزة هاريس على ترامب بشكل ملحوظ في الشهر الماضي".

 

آخر أخبار الشركة تشتعل الانتخابات الأمريكية، وهل ستتغير "مؤشر" السيارة؟  3

على النقيض من ذلك، العلاقة بين ترامب وفين مليئة بالبارود.

 

على سبيل المثال، انتقد ترامب قيادة فان على وسائل التواصل الاجتماعي، بحجة أنه لم يفعل ما يكفي للعمال،في حين أن فان قد ضرب مرة أخرى على ترامب، متهمة باتخاذ مواقف حول حقوق العمال والسياسة الاقتصادية التي هي سيئة للعمال.

 

وبالإضافة إلى ذلك، اعتبر العمال ذوو الياقات الزرقاء، بمن فيهم أعضاء الاتحاد العمالي، أنصار رئيسيين لانتصار ترامب على المرشحة الديمقراطية هيلاري كلينتون في عام 2016.

 

لكن زعماء الاتحاد العمالي الدولي دعوا علناً إلى دعم المرشحين الديمقراطيين، وهو تعارض سياسي أدى إلى مزيد من التوتر في العلاقات بين ترامب وفين.لكن ما هو مؤكد هو أن نهج (بايدن) و (هاريس) العدواني لدعم العمال والنقابات، ودرجة التركيز على UAW، سوف تقلق شركات صناعة السيارات والموردين، وخاصة تأثير UAW المتزايد في تنظيم النقابات والقتال من أجل حقوق العمال،التي يمكن أن تضع الشركات تحت ضغط التكلفة والتنافسية.

 

الاستنتاج

 

كتب المحلل في جيفريز فيليب هوشوا في ملاحظة للمستثمرين أن "هناك اختلافات كبيرة في الخطاب والآراء بين ترامب وهاريس،ولكن هناك أيضا بعض النقاط المشتركة أو التقارب. "

 

آخر أخبار الشركة تشتعل الانتخابات الأمريكية، وهل ستتغير "مؤشر" السيارة؟  4

يعتقد من داخل الصناعة أن فوز (هاريس) سيكون استمراراً لفترة أربع سنوات من ولاية (بايدن) ، وليس تكراراً.لكن هناك مخاوف من أن بعض سياسات هاريس والتعيينات غير واضحة، ويقول الخبراء، فضلا عن المخاوف بشأن علاقاتها مع الاتحاد العمالي، وخاصة فاين، التي كانت معادية لشركات صناعة السيارات وربما يُنظر إليها بالفعل على أنها "عدو قاتل".

 

معظم المديرين التنفيذيين لصناعة السيارات يتوقعون أنه إذا عاد السيد ترامب إلى البيت الأبيضولكن ربما تأخذ موقف أكثر عدوانية من قبل.

 

المتخصصون في الصناعة يتوقعون من السيد ترامب أن يخفف أو يعيد قواعد الحكومة الفيدرالية لتشديد الانبعاثات وتوفير الوقود Reigniting the fight between California and other states (referring to the dispute between California and some other states over setting auto emission standards) And there could be funding changes to key pieces of legislation in the Biden administration's Inflation Reduction Act.

 

سيكون من الصعب على ترامب إلغاء قانون الحد من التضخم بشكل كامل، لكنه يمكن أن يلغي أو يحد من دعم السيارات الكهربائية من خلال أوامر تنفيذية أو إجراءات سياسية أخرى.

 

 

بغض النظر عما إذا كان صناعة "مظلة الطقس" تتغير أو تبقى كما هي، صانعي السيارات،الموردين والشركات الأخرى المتعلقة بالسيارات يستعدون لنتائج الانتخابات المختلفة والعواقب المحتملة.

 

وكما قال ستيفان هارتونغ الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس إدارة شركة بوش، فإن الانتخابات الأمريكية ستجلب الوضوح للسوق وستتكيف الصناعة مع النتيجة.

 

"لا يمكننا أن نقوم بافتراضات مثالية. كلا المرشحين للرئاسة يقدمان بعض الفرص والتحديات التي يجب على الشركات أن تأخذها بعين الاعتبار." هكذا يقول ممثّل جماعات الضغط الرائد وخبير السياسة العامة لشركة صناعة سيارات كبرى.

 

بعض محللي وول ستريت تكهنوا أن شركات صناعة السيارات التقليدية - وخاصة "ديترويت ثلاثة" جنرال موتورز،فورد موتور وكرايسلر والد ستيلانتس - سوف تستفيد أكثر تحت ترامب والحكم الجمهوري في الكونغرس.

 

الشركات الناشئة للسيارات الكهربائية مثل (ريفيان أوتوموتيف) و (لوسيد) ستستفيد أكثر بعد فوز (هاريس) والديمقراطيينويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الخطط المتوقعة من إدارتهم التي تنطوي على المركبات الكهربائية ومتطلبات اقتصاد الوقود.

المنتجات
تفاصيل الأخبار
تشتعل الانتخابات الأمريكية، وهل ستتغير "مؤشر" السيارة؟
2024-11-01
Latest company news about تشتعل الانتخابات الأمريكية، وهل ستتغير

مع انتهاء الانتخابات الرئاسية الأمريكية لعام 2024، صناعة السيارات مرة أخرى في طليعة.

 

كـ "مدينة السيارات" الشهيرة في أمريكا وموطن لـ 1.1 مليون وظيفة في مجال السيارات، ميشيغان مهمة استراتيجياً في الانتخابات.

 

منذ عام 2008، ذهب المرشحون الرئاسيون الذين فازوا بميشيغان إلى فوز البيت الأبيض، بما في ذلك ترامب في عام 2016 والرئيس جو بايدن في عام 2020.

 

في الوقت الراهن، ولاية ميشيغان لا تزال ولاية هامة

 

 

 

نائبة الرئيس (كمالا هاريس) والرئيس السابق (دونالد ترامب) وشركائهم في الترشح ومؤيديهم قاموا بحملات في ميشيغان في الأسابيع الأخيرة.

 

لأن اقتصاد ميشيغان مرتبط جداً بصناعة السيارات، كتب المحلل في جيفريز فيليب هوشوا في مذكرة للمستثمرين مؤخراً،"صوتاً منتخباً من ولاية (ميتشيغان) 16 يضع صناعة السيارات في طليعة النقاش السياسي. "

 

في الواقع صناعة السيارات كانت موضوعا ساخنا في الانتخابات الرئاسية الأمريكية.

 

في حين أن شركات صناعة السيارات الكبرى والموردين تجنبوا دعم أي مرشح رئاسي علناً (بالتأكيد ليس ماسك، الذي دعم ترامب بشدة) ،العديد من المديرين التنفيذيين لصناعة السيارات وخبراء السياسة تحدثوا في مقابلات حول الانتخابات، مشيراً إلى أن السيارات الكهربائية، التجارة، التعريفات الجمركية، الصين، لوائح الانبعاثات والعمالة هي أكبر مخاوف شركات صناعة السيارات.

 

بالإضافة إلى ذلك، ناقشوا كيفية الاستعداد للسياسات التي قد يتبناها كل مرشح وكيفية التعامل مع احتمال انقسام الكونغرس،حيث يتم السيطرة على مجلسي الكونغرس من قبل مختلف الأحزاب.

 

تنظيم الانبعاثات

 

القضايا الأكثر إلحاحًا لمصنعي السيارات هي اقتصاد الوقود (تحسين كفاءة استهلاك الوقود في المركبات وخفض انبعاثات غازات الدفيئة) ولوائح الانبعاثات ،خاصة في عدة ولايات مثل كاليفورنيا، واشنطن، أوريغون ونيويورك.

 

في كاليفورنيا، على سبيل المثال، بموجب المتطلبات الحالية للائحة المركبات النظيفة المتقدمة في كاليفورنيا (ACC II) ، المقترحة وتطويرها مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا،يجب أن تكون السيارات الجديدة المباعة بحلول عام 2035 طرازات منخفضة الانبعاثاتابتداءً من عام 2026، يجب على شركات صناعة السيارات أن تضمن أن 35 في المائة من السيارات التي تبيعها هي مركبات خالية من الانبعاثات، بما في ذلك المركبات الكهربائية (BEVs) ، مركبات خلايا الوقود،والمركبات الهجينة المتصلة بالمعيار.

 

آخر أخبار الشركة تشتعل الانتخابات الأمريكية، وهل ستتغير "مؤشر" السيارة؟  0

يبلغ مجلس الموارد الجوية في كاليفورنيا أن 12 ولاية أمريكية وواشنطن العاصمة قد اعتمدت القواعد، ومع ذلك، تخطط حوالي نصف الولايات لتنفيذها بدءا من عام 2027.

 

منذ بداية العام، فقط 11 ولاية ومقاطعة كولومبيا لديها دخول في أكثر من 10 في المئة،وفقًا لبيانات جمعية السيارات الأمريكية والتحالف للابتكار في مجال السيارات، وهي مجموعة ضغط تمثل معظم شركات صناعة السيارات الكبرى العاملة في الولايات المتحدة.

 

بغض النظر عن من ينتهي به المطاف في البيت الأبيضالعديد من شركات صناعة السيارات سوف تركز على تأخير قواعد السيارات النظيفة لمجلس جودة الهواء في كاليفورنيا على أمل تخفيف تلك المعايير لخفض تكاليف الإنتاج وتحسين تنافسية السوق، قال مدراء صناعة السيارات.

 

متوقعون من صناعة السيارات أن ترامب يزيل أو يجمّد معايير متوسط توفير الوقود للشركات للسنوات النموذجية 2027 إلى 2031و هاريس للبحث عن حل وسط مع شركات صناعة السيارات في وضع المعايير، وهو نهج يشبه إلى حد ما الذي اتخذته بايدن.

 

السيارات الكهربائية وقانون خفض التضخم

 

 

قبل أربع سنوات، كانت السيارات الكهربائية قضية ساخنة في حملة الديمقراطيين؛ وبعد أربع سنوات، أصبحت كلمة شعبية في حملة الجمهوريين.

 

في الوقت الحاضر، فإن المركبات الكهربائية والسياسات الأمريكية التي تدعم تبنيها (مثل قانون الحد من التضخم) هي أهم مخاوف لمديري صناعة السيارات وجهات الضغط.

 

إذا عاد ترامب إلى السلطة، فإن اللوائح والحوافز للسيارات الكهربائية قد تتغير بشكل كبير، مما يضع الصناعة في مأزق مؤقت.

 

أدان الجمهوريون، بقيادة السيد ترامب، السيارات الكهربائية إلى حد كبير، ووصفوها بأنها سلعة فرضت على المستهلكين من شأنها تدمير صناعة السيارات الأمريكية.لقد تعهد ترامب بأن يتولى منصبه لإلغاء أو القضاء على العديد من معايير انبعاثات السيارات التي وضعتها وكالة حماية البيئة، فضلا عن الحوافز لتعزيز إنتاج واستخدام السيارات الكهربائية.

 

على النقيض من ذلك، فإن الديمقراطيين، بمن فيهم هاريس، دعموا تاريخيًا المركبات الكهربائية والحوافز ذات الصلة.

 

ومع ذلك، بسبب تبني المستهلكين للسيارات الكهربائية أبطأ من المتوقع، ومواقف المستهلكين تجاه السيارات الكهربائية،هاريس) لم تكن قوية مؤخراً في دعمها للسيارات الكهربائية)ومع ذلك، قالت إنها لا تدعم ولايات السيارات الكهربائية، مثل قانون السيارات الصفرية للإنبعاثات لعام 2019، الذي يتطلب من شركات صناعة السيارات بيع السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2040.

 

آخر أخبار الشركة تشتعل الانتخابات الأمريكية، وهل ستتغير "مؤشر" السيارة؟  1

الإجماع في هذه الصناعة هو أن متطلبات سياسة السيارات الكهربائية المستقبلية ستعتمد على نتيجة الانتخابات الأمريكية.قد تواجه شركات صناعة السيارات متطلبات جديدة، لذا هم ينتظرون لمعرفة نتيجة الانتخابات وإعداد خططهم وفقا لذلك.

 

كما قال بابلو دي سي، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس واجن الأمريكية، في حدث صحفي في سبتمبر، "اعتمادا على ما يحدث في الانتخابات الأمريكية، قد نواجه أو لا نواجه متطلبات جديدة.[لذا] أنا من الواضح لا اتخاذ أي قرارات حول الاستثمارات المستقبلية في الوقت الحالينحن ننتظر لنرى (نتيجة الانتخابات الرئاسية).

 

ومع ذلك، قال الرئيس التنفيذي لمجموعة لوسيد بيتر رولينسون أنه بغض النظر عن أي مرشح رئاسي يفوز بالانتخابات، يعتقد أن الولايات المتحدةصناعة السيارات الكهربائية لا تزال في مرحلة الطفولة وتحتاج إلى مواصلة "تغذية". "

 

ويعتقد أيضا أن المتطلبات في قانون الحد من التضخم للاستفادة من الخصم الضريبي للسيارات الكهربائية يجب أن لا تركز فقط على حجم البطارية،كما هو الحال حالياً"إنه يشجع حقاً على تصنيع السيارات الكهربائية التي تستهلك الكثير من الطاقة"، قال.

 

"إنه حقاً يشجع شركات السيارات على وضع المزيد من البطاريات، بدلاً من السعي لتحقيق كفاءة طاقة أعلى".

 

التجارة والرسوم الجمركية والصين

 

كل من السيد ترامب والسيد هاريس أعربوا عن اهتمامهم بمراجعة اتفاق الولايات المتحدة والمكسيك وكندا،وسط مخاوف بشأن التوسع العالمي لصناعة السيارات الصينية.

 

اتفاقية التجارة الحرة الأمريكية، التي تم التفاوض عليها خلال فترة ترامب الأولى كرئيس، تحل محل اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية (NAFTA) وتدخل حيز التنفيذ في عام 2020.

 

في ذلك الوقت، كان ترامب يروج للصفقة في إعادة التفاوض، وكان هاريس واحداً من عشرة أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكيين الذين صوتوا ضد اتفاقية التجارة الأمريكية.كلا الجانبين متفقين على ضرورة تحسين الصفقة لدعم الولايات المتحدةإنتاج السيارات

 

قالت الرئيسة التنفيذية لشركة "جي إم" ماري بارا الأسبوع الماضي إن الشركة "تراقب عن كثب" الانتخابات، بما في ذلك كيف يمكن أن تؤثر التغييرات في التجارة والرسوم الجمركية على الشركة.بغض النظر عن نتيجة الانتخابات، ونحن سوف نستمر في المشاركة بشكل بناء في عملية صنع السياسات".

 

وقالت أيضاً أنه في حين أن بعض السيارات التي تباع في الولايات المتحدة مصنوعة في الخارج، فإن العديد من الوظائف التي تم إنشاؤها في الولايات المتحدة مرتبطة بالشركاء الحليفين.هذا يظهر أنه في حين أن موقع تصنيع السيارة قد يكون في الخارجوأكدت على تعقيد هذه المسألة، مما يعني أن العديد من العوامل يجب أن تؤخذ في الاعتبار عند مناقشة الوظائف.التصنيع والتعاون الدولي.

 

آخر أخبار الشركة تشتعل الانتخابات الأمريكية، وهل ستتغير "مؤشر" السيارة؟  2

الرسوم الجمركية هي قلب خطط ترامب لصناعة السيارات

قال ترامب إنه سيزيد بشكل حاد من الرسوم الجمركية - بنسبة تصل إلى 500 في المئة - لمنع شركات صناعة السيارات الصينية من تصدير السيارات من المصانع المكسيكية إلى الولايات المتحدة.

 

على الرغم من أن شركات صناعة السيارات الصينية لا تتبع حاليًا مثل هذه الاستراتيجية ، إلا أن وسائل الإعلام الأجنبية تتوقع أنها قد تحاول اعتماد هذا النهج في المستقبل.معهد غيشي للبحوث في مجال السيارات يعتقد أنه في المستقبل، سواء كانت شركات السيارات الصينية تنتج في الصين أو المكسيك أو في بلدان أخرى، سيتم فرض رسوم عالية عليها عند تصديرها إلى الولايات المتحدة،مما يعني أن مسارات أخرى لشركات السيارات الصينية لدخول الولايات المتحدةالسوق الأمريكية ستغلق تماماً

 

وصفت هاريس اقتراح ترامب الجمركي بأنه "ضريبة مبيعات على الشعب الأمريكي"، على الرغم من أنها لم تحدد التغييرات المحددة التي ستحدثها على الهيكل الجمركي الحالي إذا تم انتخابها.

 

 

أشار جيفريز إلى أن شركات صناعة السيارات غير الأمريكية تمثل 48 في المائة من إجمالي إنتاج الولايات المتحدة و 52 في المائة من إنتاج الاتفاقية ، لذلك إذا فاز هاريس بالانتخابات ، فإن الشركات غير الأمريكيةيمكن لمصنعي السيارات الاستفادة أكثر من السياسة أو بيئة السوق بسبب حصتهم الأكبر من الإنتاج في الولايات المتحدةأمريكا الشمالية.

 

القوى العاملة

 

المتحدثون عن الصناعة وافقوا بالإجماع تقريباً على أن العمالة ستكون مصدر قلق من بين القضايا الكثيرة المتعلقة بصناعة السياراتوكانوا قلقين من أن انتصار (هاريس) سيعني زيادة في قوة نقابة التنظيم.

 

كل من بايدن وهاريس يركزون على اتحاد عمال السيارات والرئيس الشون فاين حتى أنهم جعلوه يتحدث في المؤتمر الوطني الديمقراطي.

 

يمكن القول أنه في ظل فاين والمستشارين الكبار الذين جلبهم من الخارج، ازداد تأثير الاتحاد العمالي السياسي أقوى ومن المرجح أن يلعب دورا أكبر في السياسة واتخاذ القرارات.

 

ومع ذلك، هناك وجهات نظر مختلفة أو خلافات في الرأي داخل الاتحاد الوطني للعمل والنقابات الأخرى. قد تؤثر مثل هذه الانقسامات على الوحدة السياسية للاتحاد والعمل.

 

رفضت جماعة "تيمستر" تأييد أي من المرشحين بسبب الخلافات الداخلية، لكن قادة الاتحاد العمالي لم يدعموا هاريس فحسب، بل ساعدوها أيضًا في حملتها في ميشيغان ودول أخرى.

 

قال الاتحاد الأوروبي للعمل الأسبوع الماضي أن استطلاعات الرأي الداخلية تظهر "كمالا هاريس تكتسب قوة على دونالد ترامب، وارتفعت ميزة هاريس على ترامب بشكل ملحوظ في الشهر الماضي".

 

آخر أخبار الشركة تشتعل الانتخابات الأمريكية، وهل ستتغير "مؤشر" السيارة؟  3

على النقيض من ذلك، العلاقة بين ترامب وفين مليئة بالبارود.

 

على سبيل المثال، انتقد ترامب قيادة فان على وسائل التواصل الاجتماعي، بحجة أنه لم يفعل ما يكفي للعمال،في حين أن فان قد ضرب مرة أخرى على ترامب، متهمة باتخاذ مواقف حول حقوق العمال والسياسة الاقتصادية التي هي سيئة للعمال.

 

وبالإضافة إلى ذلك، اعتبر العمال ذوو الياقات الزرقاء، بمن فيهم أعضاء الاتحاد العمالي، أنصار رئيسيين لانتصار ترامب على المرشحة الديمقراطية هيلاري كلينتون في عام 2016.

 

لكن زعماء الاتحاد العمالي الدولي دعوا علناً إلى دعم المرشحين الديمقراطيين، وهو تعارض سياسي أدى إلى مزيد من التوتر في العلاقات بين ترامب وفين.لكن ما هو مؤكد هو أن نهج (بايدن) و (هاريس) العدواني لدعم العمال والنقابات، ودرجة التركيز على UAW، سوف تقلق شركات صناعة السيارات والموردين، وخاصة تأثير UAW المتزايد في تنظيم النقابات والقتال من أجل حقوق العمال،التي يمكن أن تضع الشركات تحت ضغط التكلفة والتنافسية.

 

الاستنتاج

 

كتب المحلل في جيفريز فيليب هوشوا في ملاحظة للمستثمرين أن "هناك اختلافات كبيرة في الخطاب والآراء بين ترامب وهاريس،ولكن هناك أيضا بعض النقاط المشتركة أو التقارب. "

 

آخر أخبار الشركة تشتعل الانتخابات الأمريكية، وهل ستتغير "مؤشر" السيارة؟  4

يعتقد من داخل الصناعة أن فوز (هاريس) سيكون استمراراً لفترة أربع سنوات من ولاية (بايدن) ، وليس تكراراً.لكن هناك مخاوف من أن بعض سياسات هاريس والتعيينات غير واضحة، ويقول الخبراء، فضلا عن المخاوف بشأن علاقاتها مع الاتحاد العمالي، وخاصة فاين، التي كانت معادية لشركات صناعة السيارات وربما يُنظر إليها بالفعل على أنها "عدو قاتل".

 

معظم المديرين التنفيذيين لصناعة السيارات يتوقعون أنه إذا عاد السيد ترامب إلى البيت الأبيضولكن ربما تأخذ موقف أكثر عدوانية من قبل.

 

المتخصصون في الصناعة يتوقعون من السيد ترامب أن يخفف أو يعيد قواعد الحكومة الفيدرالية لتشديد الانبعاثات وتوفير الوقود Reigniting the fight between California and other states (referring to the dispute between California and some other states over setting auto emission standards) And there could be funding changes to key pieces of legislation in the Biden administration's Inflation Reduction Act.

 

سيكون من الصعب على ترامب إلغاء قانون الحد من التضخم بشكل كامل، لكنه يمكن أن يلغي أو يحد من دعم السيارات الكهربائية من خلال أوامر تنفيذية أو إجراءات سياسية أخرى.

 

 

بغض النظر عما إذا كان صناعة "مظلة الطقس" تتغير أو تبقى كما هي، صانعي السيارات،الموردين والشركات الأخرى المتعلقة بالسيارات يستعدون لنتائج الانتخابات المختلفة والعواقب المحتملة.

 

وكما قال ستيفان هارتونغ الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس إدارة شركة بوش، فإن الانتخابات الأمريكية ستجلب الوضوح للسوق وستتكيف الصناعة مع النتيجة.

 

"لا يمكننا أن نقوم بافتراضات مثالية. كلا المرشحين للرئاسة يقدمان بعض الفرص والتحديات التي يجب على الشركات أن تأخذها بعين الاعتبار." هكذا يقول ممثّل جماعات الضغط الرائد وخبير السياسة العامة لشركة صناعة سيارات كبرى.

 

بعض محللي وول ستريت تكهنوا أن شركات صناعة السيارات التقليدية - وخاصة "ديترويت ثلاثة" جنرال موتورز،فورد موتور وكرايسلر والد ستيلانتس - سوف تستفيد أكثر تحت ترامب والحكم الجمهوري في الكونغرس.

 

الشركات الناشئة للسيارات الكهربائية مثل (ريفيان أوتوموتيف) و (لوسيد) ستستفيد أكثر بعد فوز (هاريس) والديمقراطيينويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الخطط المتوقعة من إدارتهم التي تنطوي على المركبات الكهربائية ومتطلبات اقتصاد الوقود.

خريطة الموقع |  سياسة الخصوصية | نوعية جيدة الصين بطارية ليثيوم الطاقة المورد. حقوق الطبع والنشر © 2024-2025 Shenzhen Yima Power Supply Co., Ltd. جميع الحقوق محفوظة