جمعية الدراجاتأطلق سراحهخطة عمل رسمية تدعو حكومة المملكة المتحدة إلى التدخل رداً على زيادة الحرائق المرتبطة بالأشعة غير الآمنةالدراجة الكهربائيةالبطاريات
ووفقاً لجمعية الدراجات، التي تمثل غالبية الموردين الشرعيين للدراجات الإلكترونية في المملكة المتحدة، تم تقديم خطتها "إيقاف حرائق الدراجات الإلكترونية" إلى وزارة النقل،وزارة الأعمال والتجارةو وزارة الداخلية
أكدت الرابطة أن الخطة قد تمت مشاركتها أيضًا مع مجموعة البحث البرلمانية للدراجات والسير حول سلامة الدراجات الإلكترونية.
خطة العمل تحدد ثلاثة طلبات محددة للحكومة.
حثت جمعية الدراجات السلطات على حظر الواردات غير الآمنة، وخاصة تلك التي تباع مباشرة للمستهلكين من خلال الأسواق عبر الإنترنت.
كما دعت إلى إصلاح تنظيمي في اقتصاد التسليم الغذائي، والذي قالت المجموعة إنه خلق الطلب على أدوات التحويل غير القانونية ومنتجات البطارية غير الآمنة.
وأخيرا، طلبت الرابطة تغييرات قانونية لوقف بيع المركبات عالية السرعة القائمة على مضخات والحزم التي لا تقع خارج التعريف القانوني لدراجة الدراجة بمساعدة كهربائية.
وقال بيتر إيلاند، المدير التقني والسياسي في جمعية الدراجات: "يجب وقف هذه الحوادث المأساوية، وهذا يتطلب إجراء حاسم يتجاوز بكثير اللوائح التقنية.
نحن بحاجة إلى الوزراء والإدارات الحكومية، وخاصة وزارة الخارجية ووزارة الداخلية، للعمل معًا لتنظيم الأسواق عبر الإنترنت ومشغلي توصيل الطعام في اقتصاد العروض بشكل صحيح.بحيث تتحمل هذه القطاعات مسؤولية حقيقية عن المنتجات غير الآمنة التي يتم توفيرها من خلال منصاتها أو تستخدم لتقديم خدماتها.
وأضاف إيلاند: "نحتاج أيضاً إلى إجراءات حكومية لإزالة الدراجات الكهربائية غير القانونية من المبيعات، ومن الطرق.
ويعرف الدراجات الإلكترونية المشروعة والقانونية على الطرق رسمياً باسم EAPCs ويتم تعريفها بدقة في القانون لتكون مشابهة للأداء للدراجات العادية.
يمتلك مئات الآلاف من الأشخاص في المملكة المتحدة، وملايين في جميع أنحاء العالم، أجهزة EAPC من الموردين المشهورين بأمان، للنقل والترفيه.
على النقيض من ذلك، فإن السيارات عالية السرعة التي يتم التحكم فيها بالضغط والتي غالباً ما يتم الإبلاغ عنها باسم الدراجات الإلكترونية في إطار القيادة غير الآمنة، أو حتى استخدامها في جرائم مثل سرقة الهواتف.ليسوا دراجات كهربائية شرعية على الإطلاق، إنهم دراجات كهربائية غير شرعية.
يجب على الحكومة سد الثغرة القانونية التي تسمح بيع مثل هذه المركبات ومجموعات التحويل التي تستخدم في كثير من الأحيان لإنتاجها بشكل قانوني.
إزالة هذه المنتجات من السوق سيسهم في السلامة من الحرائق وسلامة الطرق ويساعد في مكافحة الاستخدام الإجرامي للدراجات الكهربائية السريعة غير المسجلة
أعلنت جمعية الدراجات أن الوثيقة ذات 20 صفحة تسلط الضوء على دعمها لمكتب سلامة المنتجات والمعايير وتحدد لماذا يجب أن تمتد الإجراءات إلى ما وراء تلك الوكالة.
وأضافت الرابطة أن تدابير جديدة مثل سجل سلامة الدراجات الإلكترونية والتعهد الإيجابي لتجار التجزئة للدراجات الإلكترونية موجودة للمساعدة في تحديد المنتجات والموردين الآمنين.
هذه المبادرات مدعومة بحملة توعية عامة أوسع تسمى "E-bike Positive" ، والتي تهدف إلى توجيه المستهلكين نحو الدراجات الكهربائية المتوافقة والمحددة قانونًا.
وأشارت الجمعية أيضاً إلى مشاركتها المستمرة مع الهيئات التنظيمية ومنظمات المعايير الدولية لرفع المعايير التقنية لسلامة البطارية والمنتجات.
قال ستيف غاريديس، المدير التنفيذي لجمعية الدراجات:الدراجات الكهربائية القانونية بالكامل تتضرر بشكل خطير من حيث السمعة بسبب الارتباط مع الحرائق في المنتجات غير الآمنة خارج سيطرة الصناعة البريطانية.
ونتيجة لذلك، فإن فئة الدراجات الكهربائية المشروعة في المملكة المتحدة معرضة لخطر كبير.
انخفضت مبيعات الدراجات الكهربائية بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة، على النقيض من الاتجاه العالمي، حيث يواجه المستخدمون عناوين الأخبار المتكررة حول مخاطر الدراجات الكهربائية.والقيود الشاملة على الوصول والتأمين.
وأضاف غاريديس: "لقد عمل خبرائنا على هذه المسألة بشكل مكثف لسنوات، ويعملون في الغالب وراء الكواليس مع الحكومة والهيئات التنظيمية وخدمات الإطفاء والإنقاذ، وقطاع التأمين،شركات النقل والعديد من أصحاب المصلحة الآخرين لاستكشاف الحلول الممكنة والحد من الأضرار التي لحقت بقطاع الدراجات الكهربائية المشهور.
لقد جمعنا ما فهمناه من سنوات من العمل في خطة العمل هذه.
الآن، on the three main points above we urge Government to act urgently – to prevent more tragic incidents and to safeguard tens of thousands of green jobs in the UK e-bike industry which otherwise has so much potential to growولتأمين مستقبل هذا النوع من النقل الصحي ومتعة وذو تأثير منخفض.
تتحمل الشركات في صناعة الدراجات المشروعة في المملكة المتحدة المسؤولية القانونية الكاملة عن سلامة المنتجات التي تزودها.
نعتقد أن الوقت قد حان لشركات السوق عبر الإنترنت وشركات التسليم في اقتصاد العروض أن تتحمل نفس المسؤولية، وأن يتم حظر مبيعات الدراجات الكهربائية غير القانونية على الطرق.
جمعية الدراجات أصدرت خطة عمل وطنية لحريق الدراجات الإلكترونيةالسلامة.
تم تقديم الخطة إلى وزارة النقل، ووزارة الأعمال والتجارة، ووزارة الداخلية.
كما تمت مشاركتها مع مجموعة البحث البرلمانية للدراجات والسيارات حول سلامة الدراجات الإلكترونية.
تطلب الخطة من الحكومة منع الواردات غير الآمنة عبر الإنترنت.
كما يدعو إلى تغييرات في اقتصاد العروض والقيود على الدراجات الكهربائية غير القانونية على الطرق.
وقال بيتر إيلاند من جمعية الدراجات أن القضية تتجاوز القواعد التقنية.
وقال ان على الوزارات الحكومية العمل معا لمعالجة المشكلة.
حذر من أن السيارات غير القانونية غالباً ما تُخلط بينها وبين الدراجات القانونية المساعدة بالكهرباء.
قال ستيف غاريديس أن الواردات غير الآمنة تضر بالصور العامة للدراجات الكهربائية القانونية.
وأضاف أن جمعية الدراجات قد وضعت العديد من مبادرات السلامة.
وتشمل هذه السجلات سجل سلامة الدراجات الكهربائية وحملة توعية للمستهلك.
قال غاريديس إن مبيعات الدراجات الكهربائية في المملكة المتحدة قد انخفضت بسبب مخاوف السلامة.
حثت الجمعية الحكومة على التدخل الفوري لمنع المزيد من الحرائق.
ويقول أن هذا سيحمي أيضا الوظائف في صناعة الدراجات الكهربائية في المملكة المتحدة.
أكدت الرابطة تعاونها المستمر مع الجهات التنظيمية وخدمات الإطفاء.
وأضاف أن المزيد من التحديثات سيتم مشاركتها من خلال مجموعة الدراجات والسيارات البرلمانية.
جمعية الدراجاتأطلق سراحهخطة عمل رسمية تدعو حكومة المملكة المتحدة إلى التدخل رداً على زيادة الحرائق المرتبطة بالأشعة غير الآمنةالدراجة الكهربائيةالبطاريات
ووفقاً لجمعية الدراجات، التي تمثل غالبية الموردين الشرعيين للدراجات الإلكترونية في المملكة المتحدة، تم تقديم خطتها "إيقاف حرائق الدراجات الإلكترونية" إلى وزارة النقل،وزارة الأعمال والتجارةو وزارة الداخلية
أكدت الرابطة أن الخطة قد تمت مشاركتها أيضًا مع مجموعة البحث البرلمانية للدراجات والسير حول سلامة الدراجات الإلكترونية.
خطة العمل تحدد ثلاثة طلبات محددة للحكومة.
حثت جمعية الدراجات السلطات على حظر الواردات غير الآمنة، وخاصة تلك التي تباع مباشرة للمستهلكين من خلال الأسواق عبر الإنترنت.
كما دعت إلى إصلاح تنظيمي في اقتصاد التسليم الغذائي، والذي قالت المجموعة إنه خلق الطلب على أدوات التحويل غير القانونية ومنتجات البطارية غير الآمنة.
وأخيرا، طلبت الرابطة تغييرات قانونية لوقف بيع المركبات عالية السرعة القائمة على مضخات والحزم التي لا تقع خارج التعريف القانوني لدراجة الدراجة بمساعدة كهربائية.
وقال بيتر إيلاند، المدير التقني والسياسي في جمعية الدراجات: "يجب وقف هذه الحوادث المأساوية، وهذا يتطلب إجراء حاسم يتجاوز بكثير اللوائح التقنية.
نحن بحاجة إلى الوزراء والإدارات الحكومية، وخاصة وزارة الخارجية ووزارة الداخلية، للعمل معًا لتنظيم الأسواق عبر الإنترنت ومشغلي توصيل الطعام في اقتصاد العروض بشكل صحيح.بحيث تتحمل هذه القطاعات مسؤولية حقيقية عن المنتجات غير الآمنة التي يتم توفيرها من خلال منصاتها أو تستخدم لتقديم خدماتها.
وأضاف إيلاند: "نحتاج أيضاً إلى إجراءات حكومية لإزالة الدراجات الكهربائية غير القانونية من المبيعات، ومن الطرق.
ويعرف الدراجات الإلكترونية المشروعة والقانونية على الطرق رسمياً باسم EAPCs ويتم تعريفها بدقة في القانون لتكون مشابهة للأداء للدراجات العادية.
يمتلك مئات الآلاف من الأشخاص في المملكة المتحدة، وملايين في جميع أنحاء العالم، أجهزة EAPC من الموردين المشهورين بأمان، للنقل والترفيه.
على النقيض من ذلك، فإن السيارات عالية السرعة التي يتم التحكم فيها بالضغط والتي غالباً ما يتم الإبلاغ عنها باسم الدراجات الإلكترونية في إطار القيادة غير الآمنة، أو حتى استخدامها في جرائم مثل سرقة الهواتف.ليسوا دراجات كهربائية شرعية على الإطلاق، إنهم دراجات كهربائية غير شرعية.
يجب على الحكومة سد الثغرة القانونية التي تسمح بيع مثل هذه المركبات ومجموعات التحويل التي تستخدم في كثير من الأحيان لإنتاجها بشكل قانوني.
إزالة هذه المنتجات من السوق سيسهم في السلامة من الحرائق وسلامة الطرق ويساعد في مكافحة الاستخدام الإجرامي للدراجات الكهربائية السريعة غير المسجلة
أعلنت جمعية الدراجات أن الوثيقة ذات 20 صفحة تسلط الضوء على دعمها لمكتب سلامة المنتجات والمعايير وتحدد لماذا يجب أن تمتد الإجراءات إلى ما وراء تلك الوكالة.
وأضافت الرابطة أن تدابير جديدة مثل سجل سلامة الدراجات الإلكترونية والتعهد الإيجابي لتجار التجزئة للدراجات الإلكترونية موجودة للمساعدة في تحديد المنتجات والموردين الآمنين.
هذه المبادرات مدعومة بحملة توعية عامة أوسع تسمى "E-bike Positive" ، والتي تهدف إلى توجيه المستهلكين نحو الدراجات الكهربائية المتوافقة والمحددة قانونًا.
وأشارت الجمعية أيضاً إلى مشاركتها المستمرة مع الهيئات التنظيمية ومنظمات المعايير الدولية لرفع المعايير التقنية لسلامة البطارية والمنتجات.
قال ستيف غاريديس، المدير التنفيذي لجمعية الدراجات:الدراجات الكهربائية القانونية بالكامل تتضرر بشكل خطير من حيث السمعة بسبب الارتباط مع الحرائق في المنتجات غير الآمنة خارج سيطرة الصناعة البريطانية.
ونتيجة لذلك، فإن فئة الدراجات الكهربائية المشروعة في المملكة المتحدة معرضة لخطر كبير.
انخفضت مبيعات الدراجات الكهربائية بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة، على النقيض من الاتجاه العالمي، حيث يواجه المستخدمون عناوين الأخبار المتكررة حول مخاطر الدراجات الكهربائية.والقيود الشاملة على الوصول والتأمين.
وأضاف غاريديس: "لقد عمل خبرائنا على هذه المسألة بشكل مكثف لسنوات، ويعملون في الغالب وراء الكواليس مع الحكومة والهيئات التنظيمية وخدمات الإطفاء والإنقاذ، وقطاع التأمين،شركات النقل والعديد من أصحاب المصلحة الآخرين لاستكشاف الحلول الممكنة والحد من الأضرار التي لحقت بقطاع الدراجات الكهربائية المشهور.
لقد جمعنا ما فهمناه من سنوات من العمل في خطة العمل هذه.
الآن، on the three main points above we urge Government to act urgently – to prevent more tragic incidents and to safeguard tens of thousands of green jobs in the UK e-bike industry which otherwise has so much potential to growولتأمين مستقبل هذا النوع من النقل الصحي ومتعة وذو تأثير منخفض.
تتحمل الشركات في صناعة الدراجات المشروعة في المملكة المتحدة المسؤولية القانونية الكاملة عن سلامة المنتجات التي تزودها.
نعتقد أن الوقت قد حان لشركات السوق عبر الإنترنت وشركات التسليم في اقتصاد العروض أن تتحمل نفس المسؤولية، وأن يتم حظر مبيعات الدراجات الكهربائية غير القانونية على الطرق.
جمعية الدراجات أصدرت خطة عمل وطنية لحريق الدراجات الإلكترونيةالسلامة.
تم تقديم الخطة إلى وزارة النقل، ووزارة الأعمال والتجارة، ووزارة الداخلية.
كما تمت مشاركتها مع مجموعة البحث البرلمانية للدراجات والسيارات حول سلامة الدراجات الإلكترونية.
تطلب الخطة من الحكومة منع الواردات غير الآمنة عبر الإنترنت.
كما يدعو إلى تغييرات في اقتصاد العروض والقيود على الدراجات الكهربائية غير القانونية على الطرق.
وقال بيتر إيلاند من جمعية الدراجات أن القضية تتجاوز القواعد التقنية.
وقال ان على الوزارات الحكومية العمل معا لمعالجة المشكلة.
حذر من أن السيارات غير القانونية غالباً ما تُخلط بينها وبين الدراجات القانونية المساعدة بالكهرباء.
قال ستيف غاريديس أن الواردات غير الآمنة تضر بالصور العامة للدراجات الكهربائية القانونية.
وأضاف أن جمعية الدراجات قد وضعت العديد من مبادرات السلامة.
وتشمل هذه السجلات سجل سلامة الدراجات الكهربائية وحملة توعية للمستهلك.
قال غاريديس إن مبيعات الدراجات الكهربائية في المملكة المتحدة قد انخفضت بسبب مخاوف السلامة.
حثت الجمعية الحكومة على التدخل الفوري لمنع المزيد من الحرائق.
ويقول أن هذا سيحمي أيضا الوظائف في صناعة الدراجات الكهربائية في المملكة المتحدة.
أكدت الرابطة تعاونها المستمر مع الجهات التنظيمية وخدمات الإطفاء.
وأضاف أن المزيد من التحديثات سيتم مشاركتها من خلال مجموعة الدراجات والسيارات البرلمانية.